যে কোনো ক্ষেত্র উদ্দিষ্ট ভাষা: ইংরাজি (en)
সহায়তার এজেন্ট: ছড়িয়ে পড়া সেবা থেকে শুরু করে সহকারীদের তৈরি করা
লগিস্টিকরা সব সময় একটি ক্ষেত্র হিসেবে কাজ করে, যেখানে স্ট্রিমিং প্রক্রিয়া এবং স্পষ্টতার প্রয়োজন হয়, কিন্তু একই সাথে নিয়মিত কাজ করার অনেক কাজ থাকে। অপারেটরদের সময় খেয়ে নাও। আটক, নথিপত্র, পর্যবেক্ষণের হার, এবং চালানের অবস্থা খুঁজে বের করা — ঐতিহ্যগতভাবে এগুলো নিজেই করা হয় অথবা বিভিন্ন ধরনের প্রোগ্রামের সাহায্যে । এজেন্টচি AI-এর উত্থান যা পরিবহন ব্যবস্থার ভেতরে সরাসরি কাজ করে। এখন আর এক ডজনেরও বেশি সেবা করার প্রয়োজন নেই আর মনে রাখতে হবে যে কোথায় লগইন করা হয়- তারা শুধুমাত্র স্মার্ট টিএস ব্যবহার করতে পারে। এমন এক কোম্পানি যা এই পদ্ধতি প্রয়োগ করেছে, আলিস।
এর আগে আলভিস টিএস-এর নিজস্ব কিছু বৈশিষ্ট্য তৈরি করা হয়েছিল: ইনসাইট মডিউল, রাস্তা এবং মার্জিন বিশ্লেষণ করতে সাহায্য করেছে, ইনটেল মডিউল প্রতিকূল আবহাওয়া আর কার্গো চুরির ব্যাপারে সতর্ক করেছিল এবং আলাদা একটা বৈশিষ্ট্য আপলোড করা সম্ভব হয়েছিল। তবে, একজন নমনীয় এজেন্টের পরিবেশ খানিকটা পরে দেখা যায়, আর এই পরিবেশ হচ্ছে এমন এক পরিবেশ, যা গোলমেলে আটকে রাখার বদলে সকল ধরনের কর্মদৈর্ঘ্যের সাথে যুক্ত।
আলভিসফারি: টিএমএস-এর ভিতরে একজন এজেন্ট নির্মাতা
আলভিস ডেজরি এমন একটি প্লাটফর্ম চালু করেছেন যা ব্যবহারকারীদেরকে তার টিএমএস এর ভিতরে ঠিক ঠিক ঠিক এর ভিতরেই প্রোগ্রাম তৈরি করতে দেয়। অপরিহার্যভাবে, এটি একজন নির্মাতা: ২০টিরও বেশি প্রস্তুত টেমপ্লেট সহজলভ্য। বক্সটির মালিকরা তাদের নিজেদের এজেন্ট বানাতে পারেন বা আলভি ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে একটি আদর্শ পরিবর্তন করতে পারেন। কাজের এজেন্টরা কাজ করে প্রায় সব কাজ করে একটা ক্যারিয়ারের কাজ করে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, একজন নিবেদিত এজেন্ট অতিরিক্ত অলস সময়ের জন্য লাইন করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনুরোধ করা হয়। আরেকজন এজেন্টের কাগজপত্রে লেখা আছে: এটা নিশ্চিত করা হয়েছে, ছেলেদের বিল আর সরবরাহের নিশ্চয়তা দেয়, তাদের বিষয়বস্তু চিনতে পারে, আর সেগুলোকে সঠিক জায়গায় সংরক্ষণ করে। এছাড়াও অনুসরণকারী এজেন্ট আছে যারা কল গ্রহণ করে আর চালানের অবস্থা আপডেট করে তাই ড্রাইভারের সাথে নিজে পরীক্ষা করে দেখতে হবে না। এই সেটের মধ্যে হার হিসাব, সম্পদ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ এবং দাবি করা হচ্ছে।
গ্রি'র একটি বৈশিষ্ট্য হলো যে অপারেটরদের প্রোগ্রামিং ভাষায় কাজের প্রবাহ বর্ণনা করার প্রয়োজন নেই। তারা কেবল তাদের আদর্শ অপারেটিং পদ্ধতি আপলোড করতে পারে অথবা সাধারণ কথায় কাজ সম্বন্ধে বর্ণনা করতে পারে, এবং প্ল্যাটফর্মটি এজেন্টের জন্য অ্যালগরিদম তৈরি করতে পারে, যা পরে অনুমোদন করা সম্ভব। আরম্ভের পূর্বে, এজেন্টটি অনুকরণের পূর্বে তথ্য পরীক্ষা করা হবে ও অপারেটরের কর্ম নিরীক্ষণ করা হবে। এটা অনেক সহজ উপায়ে দত্তক নেয়া: আইটি বিভাগের কোড লেখার জন্য অপেক্ষা করার দরকার নেই। মানব ভাষায় এই প্রক্রিয়া সম্বন্ধে বর্ণনা করার জন্য এটা যথেষ্ট।
নির্মিত এজেন্টদের নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা
আলভিরা নিরাপত্তা এবং ব্যবস্থাপনায় বিশেষ মনোযোগ প্রদান করেছে। এই উদ্দেশ্যে এজেন্ট শিল্ড নামের একটি ব্যবস্থাপনা স্তর সরবরাহ করা হয়েছে, যার ফলে এজেন্টের কার্যক্রম সীমাবদ্ধ করা যাবে: অনুমোদন এবং ব্যয়ের সীমা নির্ধারণ করা যাবে। যদি কোন এজেন্ট উচ্চ বাণিজ্যের প্রভাব নিয়ে কাজ করতে চান, তবে সেটা নিশ্চিত না করা পর্যন্ত স্থগিত থাকবে। একই সময়ে, সমস্ত সিদ্ধান্ত, কাজ এবং ওভাররাইড করা হয় অডিট লগিনে — দ্বন্দ্ব ও অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সুবিধাজনক ।
এ ছাড়া, আলভিস ফেরীর মধ্যে একটি মডেল নির্বাচনী ব্যবস্থার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয় ভাবে বিভিন্ন ভাষার মডেল, দাম, গতি এবং আউটপুটের উপর নির্ভর করে। এই পদ্ধতি কেবল গণনায়ের পরিমাণ কমিয়ে আনে না, একই সাথে তা কেবল একক মডেল সরবরাহকারীর কাছ থেকে স্বাধীন করে। এলভিএসটিএস-এর অবকাঠামোতে ইতোমধ্যে ১২০টিরও বেশি শেয়ারিং আছে এবং শত শত জাহাজের সাথে যোগাযোগ রয়েছে। কাজে এজেন্টরা ইতিহাস, গ্রাহক আইন, কাগজপত্র, তথ্য, এবং ব্যতিক্রমের মাধ্যমে প্রবেশ করে। যেমনটা আলভিস এর প্রধান নির্বাহী নিক দারমান লক্ষ্য করেছেন, এটা অবশ্যই উচ্চাভিলাষী প্রেক্ষাপট এবং পথ বুঝতে পারে যে এজেন্টরা অর্থপূর্ণ কাজ করতে পারে। বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মের ভিতরে এজেন্টরা ক্রেতাদের একে অপরের সাথে সম্পর্ক স্থাপন এবং অতিরিক্ত লগ-ইন পরিচালনা থেকে রক্ষা করে। এই প্ল্যাটফর্মটি একই সাথে এসসি ২.
শিল্প অভিজ্ঞতা: টিএস-এর ভিতরে স্বশাসিত সহকারীদের উপর বাজি ধরা
শুধু আলভিসই এজেন্ট AI-এ বাজি ধরছিল না। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, সি. এইচ. কোম্পানির ভিপি’র ভিপি, মার্ক আলবখুলের মতে, এজেন্টরা স্বত:স্ফূর্তভাবে লক্ষ্য অর্জন করতে পারে, ঠিক মানুষের মতো। এই ধরনের একজন এজেন্ট প্রতিদিন ১০,০০০ এরও বেশি ব্যক্তিগত অনুরোধের অনুরোধের মাধ্যমে আসে, আর আরেক পাঠ সংযুক্ত ব্যক্তিদের সাথে এবং তাদেরকে প্রস্তুত করার জন্য তৈরি করা হয়। এ ছাড়া, উবার ফ্রইট তার টিএমএস - এর ৩০টিরও বেশি এজেন্টের কাছে রিপোর্ট করেছে যে, অটোমেট টাস্কমেন্টমেন্ট, চালান, ট্রাকিং করা, টাকা ও আ্যলেক্টিকালিকস । কোম্পানিটি টিএমএসকে সাধারণ সিস্টেম থেকে একটা প্লাটফর্মে পরিণত করার পরিকল্পনা করছে যা কিনা সক্রিয়ভাবে ব্যবহারকারীদের পরিচালনা করবে এবং অগণতান্ত্রিক অপারেশন চালিয়ে যাবে।
আলভিস একই ধরনের মডেল ব্যবহার করে কিন্তু তার নিজস্ব টিএমএস-এর মধ্যে তা ব্যবহার করে পৃথক মাত্রার স্তর থেকে। গ্রাহকরা তৈরি পোশাক তৈরী করতে পারে, আলভিস ইঞ্জিনিয়ারদের আদেশ করতে পারে, অথবা আলভিস গ্রিরিতে তাদের নিজস্ব কাজ তৈরি করতে পারে। এই প্লাটফর্মের প্রথম গ্রাহক ছিল স্পার্টান ক্যারিয়ার গ্রুপ: এর প্রতিষ্ঠাতা কার্লোস এম. লিলানজা জুনিয়র। তিনি উল্লেখ করেন যে ইনডিরির ব্যবহার করা সহায়িকার কাজ কমিয়ে আনতে সাহায্য করে, কর্মীদের কাজের উপর মনোযোগ প্রদান করে।
রিপাব্লিরি উৎক্ষেপণটি সফল তহবিলের একটি পর্বের পর: ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে আলভিস, আরটিপি গ্লোবালের নেতৃত্বে ৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বৃদ্ধি করেছেন। আলভিস প্লাটফর্মে প্রতি বছর প্রায় ৯ বিলিয়ন ডলারের চালান রয়েছে। মজার ব্যাপার হলো, ফ্রিরিকে সাধারণ মুক্তি দেয়া হচ্ছে না বরং ক্রেতাদের ভয় দেখানো হচ্ছে: জুনে প্ল্যাটফর্মটি উপস্থাপন করার পর, প্রথম অতি দ্রুত তা ভরে যায়। এটি বাস্তব AI সমাধানের জন্য শক্তিশালী দাবির সাথে কথা বলে যা তাদের নিজের অবকাঠামো তৈরীর জন্য প্রয়োজনীয় নয়।
