The U.S. welding industry is in crisis: according to the American Welding Society, by 2029 the country will be أقل من 320 ألفاً الأخصائيون المتمرسين يتقاعدون، والموهبة الشابة لا تسرع في العمل. قيود الهجرة تزيد الأمور سوءاً وتقطع تدفق العمال من الخارج في هذه الظروف، الرهان على الروبوتات يبدو أقل مثل نزوة وأكثر مثل الطريقة الوحيدة للحفاظ على سرعة البناء. هذا هو بالضبط الطريق الذي اختاره ثلاثة مهندسين سابقين في شركة الفضاء التي أسست البداية عام 1872
البداية 1872: من محركات الصواريخ إلى الإطارات الصلبة
وقد قرر دان سامرز، وبرايان مونغيليو، ومايكل غرانت - ثلاثة موظفين سابقين في مجال الفضاء - تطبيق تجربة صناعة الفضاء الجوي على ميدان مختلف تماما. (سامرز)، الذي قاد الفريق المسؤول عن دمج وتصنيع محركات (رابتور) للسفينة، أصبح المدير التنفيذي للمشروع الجديد. The official launch took place on July 22 at the Factory One plant in Cincinnati, Ohio. وهو موقع رمزي لبدء التشغيل: فالوسط الغربي يعتبر عادة القلب الصناعي لأمريكا.
طموحات البداية مثيرة للإعجاب: بحلول عام 2027، تعتزم الشركة إنشاء مصنع نموذجي قادر على أتمتة جزء كبير من دورة إنتاج الفولاذ - الفولاذ المستخدم في مشاريع البنية التحتية الحيوية. وينصب التركيز على الأولوية على إنتاج تزلج الفولاذ، أي الأطر الرجعية التي تُبنى عليها المباني النموذجية. وتشهد هذه الأطر طلباً كبيراً من الشركات التي تقوم ببناء مراكز البيانات الخاصة بالمبادرة ومفاعلات نووية نموذجية صغيرة. ويتزايد الطلب على هذه الهياكل إلى جانب ازدهار الاستخبارات الاصطناعية والطاقة اللامركزية.
لماذا التزلج؟ According to the founders, these parts have a fairly high tolerance for error. وهي لا تتطلب الدقة على المستوى الجزئي لمحركات الصواريخ، بحيث يمكن للتشغيل الآلي أن يسمح بمزيد من الانحراف. This makes them an ideal testing ground for technologies that can later be transferred to more complex products. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المزلاجات هي منتج من منتجات السوق الجماعية المصنوعة بكميات كبيرة، مما يعني أن أثر الاستخدام الأمثل سيزداد إلى أقصى حد.
من العمل اليدوي إلى اللحام الآلي
The founders of 1872 deliberately chose a progressive approach. وفي البداية، عمل اللحام المنتظمون على خط الإنتاج: فقد صقلوا دورة الخلق المتزلجة الكاملة - من قطع الغيار إلى التجمع النهائي. ولم تبدأ الشركة في تقديم حلول روبوتية إلا بعد أن تم توجيه العملية بالكامل. To this end, the company partnered with Path Robotics, a Columbus-based developer specializing in AI-driven welding.
يبني الروبوتات الأرضية أنظمة روبوتية تسيطر عليها الشبكات العصبية وكفاءتها مثيرة للإعجاب: إذ تصل غلة المرور الأول إلى 95 إلى 100 في المائة. قسم الروبوت نشط 70 في المائة من وقت العمل مقابل 10-12 في المائة فقط للإنسان وفي الوقت نفسه، تنخفض تكاليف اللحام بنسبة 85 في المائة: فبينما يكلف الإنسان 78 سنتاً لكل بوصة من اللحام، يكلف الروبوت 12 فقط. وهذه الأرقام تدفع بسرعة الاستثمارات الأولية، لا سيما بالنظر إلى أن الإنسان الآلي يمكن أن يعمل على مدار الساعة دون انقطاع.
هذا يعني أن اللحام جزء فقط من العملية ويستغرق اللحام نفسه ساعتين إلى أربع ساعات، ولكن تجميع جميع عناصر القطع يستغرق أربعة إلى خمسة أيام. The company has already stated that automating assembly is the top priority for the near future. وإذا أمكن تقصير هذه المرحلة، فإن إجمالي فترة الإنتاج ستنخفض بشكل كبير، مما يسمح بقبول المزيد من الطلبات دون توسيع نطاقها القوة العاملة
رؤية المستقبل: التصنيع من ملف واحد
ويصف الموقع الشبكي لعام 1872 مفهوما طموحا. عميل يرسل ملف رقمي بتصميم المنتج المقبل ويقوم نظام المعلومات المسبقة عن علم بتشغيله، ويضع خطة إنتاج كاملة، ويضع جدول عمل. ويتعامل الروبوتات بعد ذلك مع جميع العمليات المادية: القطع، التجمع، اللحام. فالبشر يشرفون فقط على العملية ويتعاملون مع المهام غير الموحدة. This model allows the most monotonous and heavy work to be delegated to machines, while people remain in the role of supervisors and technicalnicians.
وفي الوقت نفسه، وكما يلاحظ المدير التنفيذي دان سمرز، فإن الاستقلال الكامل ليس غاية في حد ذاته. ومن المرجح أن تستقر الشركة في حوالي 80 في المائة من التشغيل الآلي، نظراً إلى زيادة العائدات الناجمة عن انخفاض التكاليف. وهذا نهج عملي يحافظ على توازن بين الكفاءة وتعقيد النظام. أما النسبة المتبقية البالغة 20 في المائة، فهي تشمل حالات الطوارئ والعمليات الحساسة التي لا يزال الحكم الإنساني فيها غير قابل للاستبدال.
وتبين تجربة " الفضاء " أن برامجيات إدارة الإنتاج الذكية يمكن أن تعمل على العجائب. وكانت هذه البرامجيات بالتحديد هي التي جلبت محرك الرابتور إلى نسخة جاهزة للإنتاج في ثلاث سنوات فقط - في حين أن دورة التطوير التقليدية لمحرك طائرة يمكن أن تستغرق أكثر من عقدين. ويعتزم البدء في عام 1872 تطبيق النهج نفسه في العمل المعدني. وإذا نجح الأمر، فإن صناعة اللحام في الولايات المتحدة يمكن أن تتغير إلى ما هو أبعد من الاعتراف: فبدلاً من العمل اليدوي، ستظهر المصانع الذكية، حيث يتعامل الروبوتات مع العمل الفيزيائي الثقيل والبرمجيات الثقيلة ويديرون العملية بأكملها من المخطط إلى المنتج النهائي.
